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CAVOK ~蒼空伝説~

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百里基地千日回峯行  プロ御用達ブログ?

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886号機のデパーチャー 3rdにて
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ピッチアウトした886号機
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あちこちから噴出すベイパーに気合を感じる
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ピッチ開始 957・842・823・938号機
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GWいかがお過ごしでしょうか?

この2ヶ月間、連日更新してまいりましたが、
来月からの更新は少しのんびりやらせていただこうと思っております。

5月の一発目は遠征報告か?
または百里GW明けウルトラ爆捻フライトか?

どうぞ楽しいGWを!
by marusei-shokudo | 2012-04-30 23:29 | 百里 | Trackback | Comments(2)
320号機の爆捻離陸 3rdの三番手 (4/26更新の4機ピッチアウト参照)
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全4機とも同様の爆捻でした。ピントがきまった320号機を代表でアップです。

886号機の降り 3rdにて
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by marusei-shokudo | 2012-04-29 23:54 | 百里 | Trackback | Comments(0)
051号機 1st 第二陣
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958号機
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901号機
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886号機 コレですよ! 求めているのは お乗りの方は、いつもの梅組爆捻大将かも?
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by marusei-shokudo | 2012-04-28 23:54 | 百里 | Trackback | Comments(4)
梅組643号機 3rd
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664号機 1st
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684号機 2nd
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664号機 3rd
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662号機 3rd
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by marusei-shokudo | 2012-04-27 23:58 | 百里 | Trackback | Comments(0)
4機密集隊形でピッチアウトに向かうオジロワシ軍団 3rdにて
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ブレイク開始です
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さて、リーダーは何号機?
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407号機でした 翼前縁からベイパー上がってます
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二番手がブレイク
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333号機です
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三番手は320号機
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ラスト四番手になるとブレイクはえらく遠くで
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356号機でした
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by marusei-shokudo | 2012-04-26 23:46 | 百里 | Trackback | Comments(2)
020号機 夕刻近くのランディング
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957号機 1st リーダーからカッ飛ばしてきましたよ!
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823号機 いい感じのベイパーです
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938号機 最接近のコースですね ウワッ!近い 理想に近いアングルです
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938号機もう一枚イッときます
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842号機 このチームは朝から飛ばしすぎですよ~(笑)
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まずは梅組さんの最初のフライト、爆捻ベイパー編隊の紹介でした。
まだまだありますからね。
それは後日アップいたします。
by marusei-shokudo | 2012-04-25 23:59 | 百里 | Trackback | Comments(0)
久しぶりの青空です
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551号機 スポットにSTOP & GOです
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珍しいロクマルのDuo ゴルフ(G)ならばアルバトロスでしょうか
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566号機
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026号機 スカッと気分爽快なデパーチャーです
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020号機 ピッチに向かうイーグルが背後に迫ります
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by marusei-shokudo | 2012-04-24 23:57 | 百里 | Trackback | Comments(0)
163号機を正面から
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ピッチアウトからパターンに入った911号機 1st
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同じく911号機
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163号機 レンズを換えて
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828号機 3rd ベイパー職人さんがお乗りでは?
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そして・・・

全国5万人のオジロワシ・ファンの皆さま!
たいへん長らくお待たせいたしました。

爆捻デパーチャーをキメる356号機 3rd
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ベイパーが爆捻の証 同じく356号機 3rd
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T/Gでパターンを回る356号機 2nd
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by marusei-shokudo | 2012-04-23 23:04 | 百里 | Trackback | Comments(1)
梅組さんのDuoローパスを下からグィッと 1st
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このヒラヒラは、名付けて、『天女の羽衣ベイパー』 957号機 2nd
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爆捻バンクでパターンを回る938号機 2nd
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怪しい雲でいい感じに仕上がりました 1st
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近頃の出撃は青空に出会えてません。
でも曇天もなかなか楽しいです。
拡大してトリムしてザラザラの画像ですが、
私としては子供の頃に見た、
増感現像の迫力が記憶にあります。

当時私は鉄道写真をやってました。
とりわけSL(蒸気機関車)です。
鉄道雑誌にプロや愛好家の写真が投稿される度に、
いつかこんな迫力のある写真を撮ってみたいと思いました。
被写体どアップで、いわゆるザラザラでブツブツ。
でもこちらにちゃんとメッセージが伝わって来るんです。

晴天や順光以外は写真じゃない!
それも写真を撮るスタイルです。
でも、私はみんなが嫌うシチュエーションこそ写真の醍醐味、
逆光・悪天候こそ傑作チャンスって考えなのです。

雨だろうがなんだろうが、撮るときは出撃します。
カメラが濡れたらどうすんの?
濡れないようにしたらいいです。
カメラが壊れたらどうすんの?
修理または買えばいいです。
同じ瞬間は二度とありません。

仮に何億円する最先端技術のカメラを所有してたって、
持ち出して現場でシャッターを切らなければただの○○です。
カメラは道具ですから。
高価なカメラで傷付くのがお嫌でしたら、
ショーケースに入れて床の間に飾ってみては?

話がそれましたね。
迫力あるもの、メッセージが伝わるもの・・・
狙うわけでもなく結果としてそうなる、そうなった。
自分流の写真でしょうかね。
写真を見ただけで「○○さんの写真だ!」って。

あくまでも趣味の世界ですから、
自分なりに納得のいく作品に仕上がればいいと思ってます。
自慢するためだけに撮ってるのでは寂しいです。
今日も写真が撮れた、シャッターが切れた。
皆様にすべてに感謝です。

下手クソ写真でも撮る。
そして皆様に公表する。
それが今日を生きたという私の証です。
被写体となられた百里基地をはじめとする皆様も、
今日を頑張ったという証です。

ようやく入口から一歩踏み込んだところです。
まだまだ、
まだまだずっとずっと私の修行の旅は続きます。
by marusei-shokudo | 2012-04-22 23:45 | 百里 | Trackback | Comments(0)
912号機 2nd 偵空さんのトリでした 前席は宮崎人さん? いつまでも見てくれた後席さん
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335号機 1st
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同じく335号機
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335号機
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IKEさん、お疲れさまでした
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905号機 1st
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同じく905号機
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どなたがお乗りか?わかりませんでした お疲れさまでした
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913号機 1st
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RHINOさん・佐助さん、お疲れさまでした
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気づけば501偵空さん特集になってしまいました。
by marusei-shokudo | 2012-04-21 23:30 | 百里 | Trackback | Comments(1)

by marusei-shokudo