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CAVOK ~蒼空伝説~

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百里基地千日回峯行  プロ御用達ブログ?

<   2011年 04月 ( 23 )   > この月の画像一覧

(4/27撮影)
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昨日撮ったF-4のみアップします。
百里基地に3日間連投してまいりました。
毎日が航空祭のようでした。
コンバット・デパーチャー、コンバット・ピッチは迫力がありました。
通常訓練のフライトで十分に楽しめました。
ありがとうございました。
『 サンキュー・マッチ !!! 』
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by marusei-shokudo | 2011-04-28 08:38 | 百里 | Trackback | Comments(6)
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凄い南風でしたね。
気温も25℃をマーク。
つねにガストが30kt以上吹いてました。
こんな日は長玉レンズでの撮影は体力勝負。
風にあおられてまともに被写体を捕らえられません。

今日はF-15のみアップします。
(F-4は明日ですのでお楽しみに)

ラジオを聴いてたら、若かりし日の私を思い出しました。
私は飲込みが悪く、いつも失敗ばかり。
教官は喉が枯れるほど怒鳴ってましたね。
私のちっぽけなプライドは木っ端微塵にすっ飛びました。
空では真剣勝負ですからミスを許さないのは当然です。
私は夢の途中で敗れてしまいました。

時間の流れって素晴らしいです。
もちろん本人の努力が確実にあったわけですが、
あのときハナタレ小僧の同期も今は部隊を引っ張る階級に。
私なんか恐れ多くて気安く呼び捨てにできません。
でも会えば当時に戻るんですよね。
お互いハナタレ小僧の時代に。
同期って人生の宝です。

話を戻しましょう。
教官に叱られながらも頑張る訓練生。
叱ってくれる先輩がいるってなんと幸せなことだろう。
きっといつか今日のことが笑い話に変わることでしょう。
諦めなければけっして夢は逃げません。
頑張って下さい!!
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by marusei-shokudo | 2011-04-27 19:40 | 百里 | Trackback | Comments(2)
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朝からFEW025 BKN230の雲がなんとも微妙な天気。
晴れてるのか曇りなのかどっちかにしろよ~っ!という感じでした。
低い方はCUなので分厚くて一度太陽が隠されるとつらいんです。
昼からは一時的にBKN030の発生で泣きました。
T/O寸前に曇るんです。さっきまで晴れていたのに。
せっかくのシーンも残念なことに。
でもこれだからまた出撃したくなるんですよね。
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by marusei-shokudo | 2011-04-26 20:11 | 百里 | Trackback | Comments(2)
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「T-4様を本命のファイター撮り前の練習用に使っているのは、
 どこのどいつだぁ~い ?」

 『 アタシだよ ! 』

キャノピーからの視界はバッチリなんでしょうね。
後席に乗せてもらいたいな~、なんて思いながら撮ってます。
まだまだキマったT-4の画像がありません。
T-4を感動的に撮れるように精進しなければいけませんね。
次回からはT-4様に本気モードでイキますよ。
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by marusei-shokudo | 2011-04-26 19:45 | 百里 | Trackback | Comments(0)
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昨日から天気予報は晴れが約束されていました。
それなのに出撃直前に二度寝で出遅れてしまいました。
久しぶりの気持ちよい天気。
でも・・・・
13時くらいからTCUが発生、その後CBになり-TSRAに。
基地周辺は落雷してました。
ライトニングのせいかフライトは終わってしまったようでした。
いろいろイベントあったようでしたが、管制官の皆様に
「グッド・コントロール !」ですね。
今日も素敵なフライトに「サンキュー・マッチ !」
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by marusei-shokudo | 2011-04-25 19:13 | 百里 | Trackback | Comments(2)
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自宅でずっと雲が高くなることを10:30まで待ってました。
出撃の決め手はコレでした。
09:35までBKN010とBKN020が、10:30に015と250まで上がったのです。
上手くすれば高曇りのチャンス。
現地レポートでは晴れとの報告。
さらにラジオのスイッチを入れたら元気良いボイス。
もうこうなったら私を止められません。
サイレント前に到着できれば21Lのフライトを順光で撮れるかもしれない。
いや、もう理由なんかどうでもいいんです。
ただ私の背中を押す根拠が欲しかっただけですから。
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by marusei-shokudo | 2011-04-22 18:11 | 百里 | Trackback | Comments(2)
(4/20撮影)
まずは定番のTAKE OFFシーンから
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いい捻りがキターッ! 今日も気合が入っている。
DEPルートを最大出力で駆け抜けていった。
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オーバーヘッド・アプローチ
VMCの見せ場 360°ターン・リカバリー
撮影ポイント(ピッチアウト)が若干ハズレて腹撮りになってしまった。残念
タワーから「ディレイ・ブレイク」の指示があったためである。
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デーパーチャー・イン・トレイル
朝から北風のためランウェイ03Rを使用。
15時には08014KT 040V110と不安定なクロスが吹く。
エレメント・リーダーに必死で合わせるウイング・マン。もとい、ウイング・バード
リーダー 「クロスに取られるなよ。ヘディング保持な。」
ウイング・バード 「ツー!」
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美しいフォーメーションでローパスをキメる
サウス・モーボから「ファイナルに鳥多数」の注意を受ける。
リーダー 「モーボ、サンキュー・マッチ! 当りそうならゴー・アラウンドするからな」
ウイング・バード 「ツー!」
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TACデパーチャーもバッチリだぜ!
日ごろの訓練の成果が出ている。
ラジオにはブレイクのタイミングのボイスは無かったのに、なんて見事なんだ!
これぞ阿吽の呼吸ってものだろうか。
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やはり百里のトンビとカラスは飛び方にキレがある。
by marusei-shokudo | 2011-04-21 22:51 | 百里 | Trackback | Comments(4)
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まるで航空祭のような光景でした。
弾むATCのボイス。
テンポ良く次々と繰り広げられる発着。

今日は管制の皆様に贈ります。

『 グッド・コントロール !!! 』

そして百里基地の隊員の皆様に、

『 サンキュー・マッチ !!! 』
by marusei-shokudo | 2011-04-20 18:28 | 百里 | Trackback | Comments(2)
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朝から激しい雨が降っていました。
終日雨予報です。

でも家でうだうだするのも健康に良くありません。
どうせなら百里に行って車の中でATCだけでも聴いていようかな?と。
もしかしたら一枚でも撮れるかもしれません。
行かずに後悔より行って後悔です。
ただ救いは午後3時頃に一瞬だけ雨が止むってことでした。

現地到着まではフィールドIMC。
行ってもムダだから引き返せというもうひとりの自分との葛藤。
到着してしばらくするとVMCと天候回復。
青空が顔を出しましたがそのときフライトなし。
やはり天気予報はあくまで参考なのですね。

滞在時間2時間くらいで撮ってきました。
なんだか墨絵みたいですね(笑)
たまにはこういうのもいいでしょう。

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by marusei-shokudo | 2011-04-19 18:03 | 百里 | Trackback | Comments(2)
by marusei-shokudo | 2011-04-18 20:27 | 百里 | Trackback | Comments(2)

by marusei-shokudo